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关于印发阳泉市推进交通强国建设行动计划(2021-2022年)的通知

 时间:2021-06-04 11:13:00       大    中    小      来源:

 阳政发〔2021〕10号

 

 

阳泉市人民政府

关于印发阳泉市推进交通强国建设行动

计划2021-2022年)的通知

 

各县(区)人民政府,市直各单位:

阳泉市推进交通强国建设行动计划(2021-2022年)》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真遵照执行。

 

阳泉市人民政府    

2021年5月25日    

(此件公开发布

 

阳泉市推进交通强国建设行动计划

2021-2022年)

 

为深入贯彻落实《中共山西省委山西省人民政府关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的实施意见》、《交通强国建设山西省试点实施方案》以及《山西省推进交通强国建设行动计划2021-2022年)》,结合阳泉市交通发展基础和实际情况,特制定本计划。

一、发展目标

2022年,现代化综合交通骨架格局初步形成,在区域枢纽门户建设、城乡交通一体化、绿色交通建设、智慧交通建设方面取得新的突破,区域辐射能力、全市联通能力、城市交通品质、交通科研能力稳步提升。

晋东门户枢纽优势得以彰显。铁路、对外公路布局加快优化,对外通达性逐步提高,市中心100分钟内可达石家庄、太原;客运、货运枢纽体系建设稳步推进,枢纽功能加速提升。

城乡交通一体化水平稳步提高。普通国省干线公路有序推进,城市道路对外衔接逐步优化,建制村“双通”工作全部完成,旅游公路系统建设稳步推进,城乡客运一体化水平进一步提高,城市绿色配送网络、农村物流网络进一步完善。到2022年,各乡镇到中心城区100分钟以内可达,建制村“双通”100%,各重点镇农村物流网络初步建成,为形成“123快货物流圈”打好坚实基础。

绿色交通建设显著提升。有效缓解交通拥堵,提高拥堵治理水平,推进公共交通转型升维,提升慢行交通环境品质。到2022年,电子公交站牌覆盖率≥30%;绿色交通分担率≥70%;公交专用道里程≥20公里(双向),公交站点300米覆盖率≥55%;新、改建道路非机动车道及人行道配备率100%;市区公交车、出租车、快递车新能源车辆比例100%;建成充电桩≥3000个;投入共享单车≥5000辆;完成公交、慢行交通等方面的专项规划不少于2项。

智慧交通建设加速推进。结合AICITY以及自动驾驶车路协同示范区建设,建设新一代智能交通应用示范,在智能网联汽车测试和应用、智慧交通等方面成为阳泉市的智慧交通新名片。

二、重点任务

(一)推进综合立体交通网建设

对接国家综合运输通道和区域干线,统筹铁路、公路、通用机场等基础设施,坚持各种交通运输方式一体建设,融合发展,打造由发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网组成的综合立体交通网。主要任务包括:积极谋划盂县飞行营地升级为通用机场,适时开展市区/平定通用机场以及阳泉机场前期工作,填补市域航空发展空白,促进通航相关产业发展;建成阳泉至大寨铁路阳泉北至阳泉东段并实现并网运营,积极配合石家庄至太原高铁和山西东纵铁路前期工作,完善区域和市域铁路网络,积极融入太原都市区发展;优化太旧高速出入口布局,提高城市对外联系的便利性。(责任单位:各县(区)人民政府、市发改委、市规划和自然资源局、市交通运输局

(二)打造多层次综合运输枢纽体系

结合城市空间结构以及产业布局发展,加快推进“零距离换乘”客运枢纽以及“无缝隙衔接”货运枢纽,打造“多层次、高效率”综合运输枢纽体系。主要任务为:完善阳泉综合交通客运枢纽功能,提升改造阳泉北站的交通换乘设施;结合产业结构调整,加快货运物流基础设施布局,推进集多式联运、园区运营、跨境电商、制造服务于一体的立体化大物流格局建设。(责任单位:市发改委、市交通运输局、阳大铁路公司、各物流公司

(三)推进市域道路网建设

以国省干线为骨架,农村公路网为补充,完善阳泉市公路网布局,实施国省干线公路升级改造工程,推进县际一级路和大交通量路段升级改造。加强城市道路对外通道建设,便捷中心城区与各乡镇联系,打通市域循环。主要任务为:实施和推动G239和G338阳泉盂县境内改线工程、G307和G207阳泉绕城项目等国省干线建设;围绕乡村振兴战略实施,深入推进“四好农村路”高质量发展;加快推进“太行一号”旅游公路阳泉段建设,围绕“专用性、安全性、智慧性、环境友好型”着力打造一批“城景通、景景通”项目,加强旅游公路建设,促进交通与旅游产业融合发展;推进中环路西南段、义白路、平阳街二期、平阳街东延、宁波路二期、南环东延、大连路东延等中心城区道路建设。(责任单位:各县(区)人民政府、阳泉公路分局、市住建局

(四)推进城乡客货服务一体化建设

开展农村客运新模式研究,差别化开展客运服务,实现建制村通客车率100%的目标。构建物流网络体系,实现重点乡镇直接通邮、电商配送服务100%覆盖。依托现状乡镇汽车站建设集客运、货运、邮政、快递、商贸物流、养护、管理等功能于一体的乡镇运输服务站。提升物流配送终端服务和智能化水平。鼓励城乡交通运输一体化试点先行,支持平定创建城乡交通运输一体化示范县。鼓励发展统一配送、集中配送、共同配送等集约化服务,积极发展末端自提配送,鼓励发展无人机(车)物流递送等创新形式。主要任务为:完成娘子关镇(娘子关、金窝庄等2处)、张庄镇、岔口乡、梁家寨乡、苌池镇、西南舁乡、牛村镇、上社镇、东梁乡、西烟镇共11个综合运输服务站改建工作;建设郊区、平定、盂县快递电商物流园,结合企事业单位、商贸中心和社区设置不少于50处智能快递柜(箱),提升物流配送终端服务和智能化水平;推进平定县国家城乡交通运输一体化示范县建设。(责任单位:各县(区)人民政府、市交通运输局

(五)推进公共交通转型升级,推动以新型城市轨道交通为骨架的公交主干系统建设

积极申报公交都市示范城市以及绿色出行城市,实施公交优先战略,探索发展定制公交、社区公交等公交模式,构建以中运量干线公交为骨干,常规公交为基础,支线和微公交为补充,公交枢纽为链接的多层次、绿色、安全、高效、快捷的公共交通体系。加强公交枢纽、场站、专用道等建设,提高公交服务水平。推进新型城市轨道交通线1号线建设,合理优化公交线网布局,提高公交信息化和调度管理水平。促进巡游出租汽车、网络预约出租汽车融合发展,鼓励微小型客车分时租赁等出行服务新业态,发展“公共交通+定制出行+共享交通”多元组合出行服务模式。主要任务为:开展新型城轨交通可行性研究和建设前期工作;开展公交线网专项规划,优化调整常规公交线网;建设完善公交专用道网络,完成阳泉东站公交枢纽、赛鱼公交枢纽、刘备山停保场、开发区停保场、一矿公交首末站等5处公交场站建设;推进巡游出租车和网络预约出租汽车融合发展研究,并在大型超市、医院、火车站、客运站、大型小区繁华地段设出租车停靠点。(责任单位:市发改委、市交通运输局、市公交公司、市规划和自然资源局、市交警支队

(六)提升慢行交通环境品质

构建“全局优先、全网连续、全程舒适、全龄友好”的慢行系统,提升阳泉步行和自行车交通系统吸引力。完善市区步行和自行车配套交通基础设施,提质改造慢行交通环境。科学布局自行车停车场等配套设施,强化步行、自行车与公共交通系统的衔接。主要任务为:积极推进阳泉慢行交通建设相关规划;完善市区步行和自行车配套交通基础设施,新建、改扩建城市道路100%设置步行和自行车道,探索现有有条件道路实施步行和自行车道改造;推进沿桃河自行车绿道建设;提升人行道及非机动车道品质,提高沿线绿化遮阴率;完成至少3处“启航通道”示范段建设;完成2处“安全上学路”示范段建设;完善人行横道过街管控设备不少于10个;投放共享电动自行车5000辆;科学布局自行车停车场等配套设施,强化步行、自行车与公共交通系统的衔接;加大力度改造城市道路的无障碍设施,提升慢行出行的舒适性。(责任单位:各县(区)人民政府、市规划和自然资源局、市住建局、市城管局、市交警支队、市交通运输局

(七)提升绿色出行装备水平

在城市公交、短途道路客运、旅游景区观光、政府机关等加强节能和新能源车辆推广,推进绿色车辆规模化应用。加快构建便利高效、适度超前的充电网络体系建设。主要任务为:更新市区公交车、出租车、快递车为新能源汽车,实现公交车、出租车、快递车车辆100%绿色化,推进绿色车辆规模化应用;加大力度紧抓柴油货车淘汰工作,提升运行装备水平;结合公交场站、停车场等地,加快充电基础设施建设,建成充电桩3000个;加大对充电基础设施的补贴力度,将新能源汽车购置补贴资金逐步转向充电基础设施建设及运营环节;推广落实各种形式的充电优惠政策。(责任单位:市交通运输局、市能源局、市住建局、机关事务管理局、市邮政管理局、市工信局

(八)精细化交通管理,缓解交通拥堵,打造宜人的出行环境

疏解拥堵点。积极推进拥堵常发点识别和交通组织优化研究,加强学校和医院周边交通综合治理。主要任务为:重点治理主要拥堵点、拥堵路段;以3处学校(北大街小学、上站小学、阳泉市第十一中学)和2所医院(阳泉第一人民医院、阳煤总医院)为试点,加强学校和医院周边交通综合治理,推动建立学校、医院周边交通综合治理长效机制;结合“路见阳泉”等市民交通出行调查结果,每年完成10件市民最关注的交通民生实事的改善。(责任单位:市交警支队、市交通运输局)

推进城市内部道路建设。结合现状路网存在问题及交通强国发展要求,坚持“窄马路、密路网”的城市道路布局理念,推进次支路建设,打通道路微循环,提高城市道路连通度,优化道路网络系统。主要任务为:打通天峰中路、奥林花园街等5条道路(责任单位:市住建局、市城管局)

多措并举缓解停车矛盾。开展停车资源普查摸底和停车专项规划,加大公共停车场建设力度,加强停车执法力度,实行精细化的路内、外停车管理,做到动静平衡、秩序规范。主要任务为:开展市区停车资源普查,编制停车规划;结合老城疏解更新、新建公共设施、交通枢纽建设,每年建设公共停车泊位1000个;根据道路交通状况,动态调整、施划路内停车泊位,加强路内停车管理。(责任单位:各县(区)人民政府、市发改委、市规划和自然资源局、市城管局、市交警支队)

实施“软硬结合”的精细化交通管理。加强网约车、共享单车准入管理,完善交通工程设计,规范交通管理。主要任务为:制定并发布网约车、共享单车准入及管理办法,规范网约车及共享单车市场;对现有标志标线不清楚及缺失路段进行重新施画及设置,规范化交通管理。(责任单位:市交通运输局、市交警支队)

(九)提升绿色出行氛围

积极倡导公务出行优先选择绿色出行方式,策划主题宣传活动,大力培育绿色出行文化,提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度。定期举办绿色交通进社区、进学校等绿色出行调查、宣传活动,加强绿色出行宣传教育。(责任单位:各县(区)人民政府、市文明办、市交通运输局

(十)推进智慧公交建设

加大智慧公交基础设施建设,优化公交出行支付方式,打造方便、快捷、舒适的智慧公交系统。主要任务为:推广电子站牌、手机APP等信息化设施产品,为公众提供准确、可靠的公交车实时位置、预计到站时间等信息服务;全面推进城市交通一卡通互联互通,推广普及闪付、虚拟卡支付、手机支付等非现金支付方式;推进实施阶梯优惠票价、优惠换乘、累计折扣票价等多种形式的优惠政策;开展阳泉公交MaaS系统研究。(责任单位:市发改委、市交通运输局、市公交公司、市住建局、市城管局、市工信局

(十一)打造自动驾驶车路协同示范区

应用新兴技术,依托现状优势,推进阳泉市智能网联城市道路示范基地建设。主要任务为:通过传感、云计算、大数据、物联网、5G、人工智能、智能驾驶等新兴技术与城市道路运维和管控的深度融合,显著提高运行效率、降低安全事故、提升路面性能,实现路网的“可知、可测、可控、可服务”。建设大连街以及阳五高速建设示范段,推进自动驾驶和车路协同科技创新中心建设,探索无人驾驶共享汽车出行;引入1-2家国内智能网联汽车相关产业发展,促进自动驾驶智能网联产业发展。(责任单位:市大数据局、市交警支队、市住建局、市城管局

(十二)打造阳泉城市交通综合管理信息平台

依托阳泉市“智慧大脑”建设,推进数据共享,搭建阳泉市城市交通综合管理信息平台TOCC。主要任务为:提升城市道路及标志标识的数字化、智能化应用水平,推进智能信号配时、交通信号“绿波带”等应用;推进集指挥调度、信号控制、交通监控、交通执法、车辆管理、信息发布于一体的城市智能交通管理系统建设,加大大数据利用,提升城市交通精准治理水平。(责任单位:市大数据局、市交警支队、市住建局、市城管局

三、保障措施

(一)加强组织领导

成立交通强国建设工作领导小组,组织建立各部门沟通协调机制。各相关单位要加强统筹协调,加大对交通强国三年行动计划工作的指导和支持力度,进一步细化任务分工,落实工作责任。

(二)强化规划引领

加强国土空间规划、综合交通规划和各专项规划的衔接和动态反馈机制,保障规划的可落地和可实施性;建立建设项目交通影响评价等工作机制,减少在源头阶段的交通问题产生。

(三)加强资金保障

各相关部门要积极包装项目,大力争取山西省资金政策支撑,加大地方财政投入。加大一般债券对交通基础设施建设的支持,优先安排专项债券用于有收益的交通项目。规范运用PPP等市场化方式,引导社会资本参与交通强国建设,探索交通与其他产业融合发展模式。多渠道筹措资金,推动项目建设。

(四)做好督查考核

建立科学的督查考核机制,将交通强国建设三年行动计划工作纳入市政府年度目标考核,并定期组织相关部门开展交叉互评机制,对工作突出、成绩显著的部门单位通报表彰,对履职不力的部门单位追责问责。

(五)建立公众参与机制

推进绿色出行委员会、绿色出行志愿者队伍建设,发挥行业协会、社会组织、志愿者团体等多元主体作用,建立公众参与、社会评价、行业监管、政府决策的民主管理机制。加大社会监督力度,畅通公众参与渠道,广泛征求公众意见建议。

 

附件:阳泉市推进交通强国建设行动计划项目清单(12大任务56项子任务)

 

附件:

阳泉市推进交通强国建设行动计划项目清单(12大任务56项子任务)

编号

任务内容

任务要求

牵头单位

配合实施单位

实施时间

任务一:推进综合立体交通网建设

1

积极谋划盂县飞行营地升级

积极谋划盂县通用机场(东梁乡西梁村),包含1200米航空体育运动场地及相应飞行区

盂县人民政府

市发改委、市交通运输局

2021-2022年

2

开展1个机场前期工作研究

开展市区/平定通用机场及阳泉机场前期工作

市交通运输局

市发改委

2022-2022年

3

完善铁路网络

完成阳泉至大寨铁路阳泉北至阳泉东段建设,开通运营并逐步实现并网;积极配合石家庄至太原高铁、山西东纵铁路前期工作

市发改委

省发改委、市交通运输局、市规划和自然资源局

2021-2022年

4

完成2处高速公路出入口新改建工作

太旧高速阳泉南出入口改移、娘子关出入口建设

平定县人民政府

市发改委、市交通运输局、市规划和自然资源局

2021-2022年

任务二:构建多层次综合运输枢纽体系

5

加快完善客运枢纽体系

建成和开通阳泉综合交通枢纽及相关配套工程

市交通运输局

市发改委、阳大铁路公司、市住建局

2021-2021年

6

提升改造阳泉北站的交通换乘设施

市交通运输局

市发改委、盂县交通运输局

2021-2022年

7

积极推进货运枢纽建设

结合产业布局调整,推进物流园区建设

各县(区)人民政府

市发改委、市交通运输局、市规划和自然资源局、相关开发区管委会

2021-2022年

任务三:加强市域道路网建设

8

完善干线公路建设

完成G307、G207阳泉市绕城改线工程、G239阳泉郊区过境河底至荫营段改线工程;积极推动G239盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程、G338盂县境内闫家庄至梁家寨段公路改线工程前期工作;探索筹划G239肖家汇至滴水崖公路改建工程、G207十八盘至巨城段一级公路工程、G239阳泉过境下乌纱至辛兴公路改建工程、省道双阳线交口至元吉段一级公路改建工程等国省干线建设

市公路局

市发改委、市规划和自然资源局

2021-2022年

9

提质改造农村公路

深入推进“四好农村路”高质量发展

各县(区)

人民政府

市交通运输局

2021-2022年

10

加强旅游公路建设

依托太行一号旅游公路,推进旅游公路建设

各县(区)

人民政府

市交通运输局、

市文旅局

2021-2022年

11

加强城市道路对外通道建设

建设中环路西南段、义白路、平阳街二期、平阳街东延、宁波路二期、南环东延、大连路东延等道路建设

市住建局

市发改委、市规划和自然资源局、开发区管委会、市交通运输局、市城管局、市交警支队

2021-2022年

任务四:推进城乡客货服务一体化建设

12

推进综合服务站改建工程

推进娘子关镇(娘子关、金窝庄等2处)、张庄镇、岔口乡、梁家寨乡、苌池镇、西南舁乡、牛村镇、上社镇、东梁乡、西烟镇共11个综合运输服务站改造

各县(区)人民政府

市交通运输局、市邮政管理局

2021-2022年

13

提升物流配送终端服务和智能化水平

建设郊区、平定、盂县快递电商物流园

各县(区)人民政府

市商务局、市发改委、市规划和自然资源局、市邮政管理局

2021-2022年

14

各区县结合企事业单位、商贸中心和社区设置不少于50处智能快递柜(箱)

各县(区)人民政府

市商务局、市发改委、市规划和自然资源局、市邮政管理局

2021-2022年

15

推进城乡运输一体化示范建设

推进平定县国家城乡交通运输一体化示范县建设

平定县人民政府

市交通运输局

2022-2022年

任务五:推进公共交通转型升级,推进以新型城市轨道交通为骨架的公交主干系统建设

16

开展新型城轨交通可行性研究编制

完成新型城轨交通网络规划、可行性研究报告等研究工作和前期准备

市交通运输局

市发改委、市规划和自然资源局、市财政局

2021-2022年

17

新型城轨交通示范线建设

启动新型城轨交通1号线建设

市交通运输局

市发改委、
市规划和自然资源局、市水利局、
市环保局、
市住建局、
市财政局

2022年

18

编制公交系统相关专项规划

编制《阳泉市常规公交线网优化调整专项规划》,结合新建中运量公交线路和中心城区空间拓展调整常规公交线路布局,逐步建立与阳泉城市空间契合的公共交通系统,便捷城际、城乡、城市公交,并加强与枢纽站的公共交通联系

市交通运输局、市公交公司

市发改委、市规划和自然资源局、市财政局

2022-2022年

19

建设网络化的公交专用道系统

结合公交客流廊道,逐步推进网络状分时段公交专用道建设。优先覆盖泉中路-李荫路、大连路等道路,总车道里程不小于20公里

市规划和自然资源局、市住建局

市交通运输局、市交警支队

2022-2022年

20

落实枢纽和场站建设

结合国土空间规划空间发展布局及人口分布,完成阳泉东站公交枢纽、赛鱼公交枢纽、刘备山停保场、开发区停保场、一矿公交首末站等5个交通枢纽场站建设

市公交公司

市规划和自然资源局、市交通运输局、市城管局、市住建局、市交警支队

2021-2022年

21

推进出租汽车停靠点建设

在大型超市、医院、火车站、客运站、大型小区繁华地段设置出租车停靠点

市交警支队

市交通运输局、市住建局、市城管局

2022-2022年

任务六:提升慢行交通环境品质

22

编制慢行交通建设相关规划

开展“全局优先、全网连续、全程舒适、全龄友好”的慢行交通系统规划建设

市规划和自然资源局

市交通运输局、市住建局、市城管局

2022-2022年

23

完善慢行基础设施建设

探索现有有条件城市道路步行和自行车道改造;新改建城市道路100%设置非机动车道,交通性道路采用划线或护栏与机动车隔离

各县(区)人民政府

市住建局、市规划和自然资源局、市交通运输局

2022-2022年

24

慢行道品质提升

提升人行道及非机动车道品质,沿线提高绿化遮阴率

城管局

市住建局、市规划和自然资源局、市园林局、市交警支队、市水利局

2022-2022年

25

推进绿道系统建设

依托桃河,推进沿桃河自行车绿道系统建设

市住建局

市交通运输局

2022-2022年

26

建设“启航通道”

探索和推进旭志华府、晋东集团小区、西山村西河村-漾泉大街、跨桃河慢行通道、跨铁路慢行通道(南货场-小阳泉、长富新街铁路桥改建)等示范项目

市住建局

市规划和自然资源局、市城管局、市交警支队、市园林局

2022-2022年

27

建设“安全上学路”

实施“安全上学路”计划,选择2所学校建设安全上学路示范校区

市城管局

市教育局、市规划和自然资源局、市交警支队

2021-2022年

28

完善人行横道过街设施

完善人行横道过街设施,包括标志标线及人行过街信号灯等,不少于10处,重点改善桃北街、南大街、北大街、保晋路4条道路路段人行设施、缺少人行过街设施交叉口以及银鹰金店、珍宝园等公交车站的人行设施连接

市交警支队

市住建局、市城管局

2021-2022年

29

合理确定共享自行车车辆投放规模

根据城区扩展情况逐步加大共享助力自行车或电踏车投放,预计投入总量约5000辆

市交通运输局

市发改委、
市规划和自然资源局、
市住建局

2021-2022年

30

加强自行车停放设施建设

公交站点、交通枢纽等配建“B+R”停车设施;路侧自行车停放区、公共建筑周边自行车停放规范化

市城管局、市交警支队

市交通运输局、市规划和自然资源局、市住建局、市园林局

2022-2022年

31

完善无障碍设施建设

加大力度改造城市道路无障碍设施

市城管局

市住建局、市交警支队

2021-2022年

任务七:提升绿色出行装备水平

32

开展充电设施规划

研究制定充电设施规划

市能源局

市城管局、市住建局、市公安局、市交警支队

2021-2021年

33

公交车、出租车、快递车车辆绿色化

将市区公交车、出租车、快递车更新为新能源汽车

市交通运输局

市国资委、市发改委、市财政局、市邮政管理局、机关事务管理局、市邮政管理局、市工信局

2021-2022年

34

推进充电桩建设

结合刘备山等公交场站、矿区政府停车场等场地建设改造,增建充电桩设施,分批建设,每年推进充电桩建设约1000

市能源局、市住建局

市发改委、市规划和自然资源局、市环保局

2021-2022年

任务八:精细化交通管理,缓解交通拥堵,改善宜人的出行环境

任务8-1疏解拥堵点

35

交通拥堵点的交通组织优化

选取北大街与泉西路交叉口、泉西路与青年街交叉口、青年街与泉中路交叉口、泉中路与北大街交叉口、东环路与南大街交叉口、桃北中街与泉西路交叉口、桃北东街与新泉北路交叉口、桃南东街与新泉南路交叉口、华盛北街与大连街交叉口、桃源街与泉中路交叉口、阳煤大桥与桃北中街、桃南中街交叉口、南庄路与南大街交叉口、德胜东街(迎宾路-泉中路)、育才路(北大街-育才路西一巷)等典型路口进行改造提升

市交警支队

市交通运输局、市住建局、市城管局

2021-2021年

36

10件交通民生实事

每年针对市民反映的10件具体热点交通问题,提出对应改善措施并有效实施

市交通运输局

市住建局、市规划和自然资源局、市交警支队

2021-2022年

37

3所学校交通综合治理试点

分别以北大街小学、上站小学、阳泉市第十一中学为试点,示范引导学校周边交通综合治理工作,推动建立学校周边交通综合治理的长效机制

市交警支队

市住建局、市教育局、市城管局、市交通运输局

2021-2022年

38

2个医院交通综合治理试点工作

分别以阳泉第一人民医院、阳煤总医院为试点,示范引导医院周边交通综合治理工作,推动建立医院周边交通综合治理的长效机制

市交警支队

市城管局、市交通运输局、市住建局、市卫健委

2021-2022年

任务8-2推进城市内部道路建设

39

加强次支路道路建设,打通断头路

推进大阳泉北街、北山中路东延、天峰中路、奥林花园街、华盛路下穿大连路箱涵等道路打通

市住建局

市规划和自然资源局、市交通运输局、市城管局、市交警支队

2022-2022年

任务8-3多措并举缓解停车矛盾

40

开展市区停车资源普查,编制停车规划

摸清停车资源分布情况,停车需求和停车位的缺口情况,完善停车资源数据平台,开展《阳泉市停车专项规划》编制工作

市城管局

市规划和自然资源局、市住建局

2021-2022年

41

加大公共停车场建设力度

结合老城疏解更新、新建公共设施、交通枢纽建设,加强公共停车场建设;结合储备土地出让同步增配公共停车泊位指标,鼓励企事业单位利用自有土地建设公共停车场,增加ETC智慧停车场建设,提高停车效率,每年建设公共停车泊位1000个

市城管局

市交通运输局、市规划和自然资源局、市住建局

2021-2022年

42

精细化的路内停车管理

梳理和动态施划路内停车泊位,加强路内停车管理,严查路内违法停车;鼓励短时停放,限制长时停放,增加路内停车泊位的周转率

市交警支队

市交通运输局、市规划和自然资源局

2021-2022年

任务8-4 “软硬结合”的精细化交通管理

43

加强网约车、共享单车管理

制定并发布网约车、共享单车准入及管理办法,规范网约车及共享单车市场

市交通运输局

市城管局、市交警支队

2021-2022年

44

更新标志标线

对现有标志标线不清楚及缺失路段进行重新施划

市交警支队

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2021-2022年

任务九:营造绿色出行氛围

45

举办绿色出行宣传教育工作

策划主体活动,扩大宣传覆盖面和影响力,提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度

市文明办

市教育局、市交通运输局、市交警支队

2021-2022年

定期举办绿色交通进社区、进学校等绿色出行调查、宣传活动

市交通运输局

市交警支队、市教育局

2021-2022年

任务十:大力推进智慧公交建设

46

提升公交系统的智慧化水平

推广公交电子站牌等信息化设施,完成公交站点电子站牌覆盖率不低于30%

市公交公司

市交通运输局、市住建局、市工信局、市城管局

2022-2022年

47

推进城市交通一卡通互联互通

全面推进城市交通一卡通互联互通,推广普及闪付、虚拟卡支付、手机支付等非现金支付方式

市交通运输局

市发改委、市财政局、市工信局

2022-2022年

48

推进多种形式的优惠政策

推进实施阶梯优惠票价、优惠换乘、累计折扣票价等多种形式的优惠政策

市发改委

市财政局、市交通运输局

2022-2022年

49

开展阳泉公交MaaS系统研究

研究基于MaaS理念的阳泉公交一体化出行平台,精准应对用户出行需求,为其提供完整流畅、无缝衔接、一键结算、快捷可靠、偏好响应的出行服务

市交通运输局

市财政局、市公交公司、市规划和自然资源局

2022-2022年

任务十一:建成自动驾驶车路协同示范区

50

探索无人驾驶共享汽车出行

在大连街以及阳五高速开展车路协同示范区项目

市大数据局

市交警支队、市住建局、市城管局

2021-2022年

51

推进自动驾驶和车路协同科技创新中心建设

市大数据局

市科技局、市交通运输局

2022-2022年

52

促进自动驾驶智能网联产业发展

引入1-2家国内智能网联汽车相关产业发展

市招商局

市大数据局

2022-2022年

任务十二:搭建阳泉城市交通综合管理信息平台

53

布设可视化智能引导标识

建设交通出行动态信息板等可视化智能引导标识,建设多元化、全方位的进出城市交通、停车、充电设施等信息引导系统

市交警支队

市发改委、市交通运输局、市财政局、市大数据局、市住建局、市城管局

2022年启动

54

提升城市道路及标志标识的数字化、智能化应用水平

提升城市道路及标志标识的数字化、智能化应用水平,推进智能信号配时、交通信号“绿波带”等应用

市交警支队

市发改委、市财政局、市交通运输局、市大数据局、市住建局、市城管局

2022年启动

55

建设城市智能交通管理系统

强化城市交通道路运行状况、卡口数据、营运车辆位置数据等共享交换,推进城市交通协同管理水平提升

市交警支队

市发改委、市规划和自然资源局、市财政局、市交通运输局、市大数据局、市住建局、市城管局

2022年启动

56

交通大数据分析处理模块

加大数据挖掘分析力度、研判城市交通运行规律和特点,支持智能交通管理系统,用数据实现城市交通精准治理

市大数据局

市发改委、市交警支队、市交通运输局、市住建局、市城管局

2022年启动

  

抄送:市委办公室,市人大常委会办公室,市政协办公室,市中级法院,市检察院,各人民团体,各新闻单位。

  阳泉市人民政府办公室                    2021年5月25日印发